Hallo Alexandra,
Euer Team und auch die Prüfer vom PA Bremen seid schon eine Klasse für sich. Als absolut Ahnungslose haben wir nach einem Ostseebesuch in Pelzerhaken beschlossen, uns in das Abenteuer „Bootsführerschein“ zu stürzen. Die erste Prüfung SBF See (08.10.2019) wäre ohne euren tollen Navigationsunterricht in die Hose gegangen. Die MC-Fragen ließen sich sehr effizient mit den gekauften APPs reinpauken, weswegen wir auch ohne sonstige Vorbereitung SBF Binnen nachholen konnten. Auch die praktische Ausbildung (Knoten und Fahrstunden) war hervorragend. Ich dachte nicht, dass man mit 3 Fahrstunden es ungefähr drauf hat. Vor den letzten Prüfungen (SRC, UBI und besonders FKN) hatten wir schon Respekt. Die MC-Fragen waren aufgrund der APPs egal. Blieb nur das Funkgerät. Wir waren schon etwas nervös, als Herr Detlefsen meinte, wir sollten die alten Funkgeräte benutzen, die wir praktisch kaum kannten. Doch er half und machte Mut. So ging das auch gut. FKN haben wir 2 Tage zuvor gelesen, und wir dachten, das klappt nie wegen der Freitexte. Wir konnten es kaum glauben, alles nun geschafft zu haben.
Wir waren am Sonntag in Bremerhaven. Jetzt müssen wir nur noch ein seetüchtiges Boot finden, das dort liegt. Dann kann es losgehen.
Wir melden uns demnächst bei Olli wegen Schleusenfahrt. Wenn alles noch länger dauert auch zur Nachschulung. Gibt’s bei Euch eigentlich auch den Küstenschifferschein oder wo muss man sich dann hinwenden? Einen Sixtanten haben wir schon und die Anleitung zum Üben (Bobby Schenk)….
Mal sehen, wann wir England erreichen…
Nochmals herzlichen Dank für alles.
Euer Team und auch die Prüfer vom PA Bremen seid schon eine Klasse für sich. Als absolut Ahnungslose haben wir nach einem Ostseebesuch in Pelzerhaken beschlossen, uns in das Abenteuer „Bootsführerschein“ zu stürzen. Die erste Prüfung SBF See (08.10.2019) wäre ohne euren tollen Navigationsunterricht in die Hose gegangen. Die MC-Fragen ließen sich sehr effizient mit den gekauften APPs reinpauken, weswegen wir auch ohne sonstige Vorbereitung SBF Binnen nachholen konnten. Auch die praktische Ausbildung (Knoten und Fahrstunden) war hervorragend. Ich dachte nicht, dass man mit 3 Fahrstunden es ungefähr drauf hat. Vor den letzten Prüfungen (SRC, UBI und besonders FKN) hatten wir schon Respekt. Die MC-Fragen waren aufgrund der APPs egal. Blieb nur das Funkgerät. Wir waren schon etwas nervös, als Herr Detlefsen meinte, wir sollten die alten Funkgeräte benutzen, die wir praktisch kaum kannten. Doch er half und machte Mut. So ging das auch gut. FKN haben wir 2 Tage zuvor gelesen, und wir dachten, das klappt nie wegen der Freitexte. Wir konnten es kaum glauben, alles nun geschafft zu haben.
Wir waren am Sonntag in Bremerhaven. Jetzt müssen wir nur noch ein seetüchtiges Boot finden, das dort liegt. Dann kann es losgehen.
Wir melden uns demnächst bei Olli wegen Schleusenfahrt. Wenn alles noch länger dauert auch zur Nachschulung. Gibt’s bei Euch eigentlich auch den Küstenschifferschein oder wo muss man sich dann hinwenden? Einen Sixtanten haben wir schon und die Anleitung zum Üben (Bobby Schenk)….
Mal sehen, wann wir England erreichen…
Nochmals herzlichen Dank für alles.
